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    “安徽交控智慧高速云平臺”助力春運回家路

    作者:管理員    來源:中國公路網    瀏覽:1303    發布時間:2018-02-06

      值機員張邦云的手指輕輕點擊鼠標,春運期間的繞城高速合肥管理處監控分中心18塊大屏幕輪流切換管轄范圍的道口、干線、收費廣場、樞紐節點等重點路況實景。她說,每天的日常工作是視頻巡查和上傳、發布路況信息。

      值機員采集信息定時上報

      繞城高速合肥管理處管轄范圍從吳山到合淮阜高速、合寧高速滁河橋、合六葉高速高劉收費站至西樞紐、機場高速連接線、京臺高速方興大道至小西沖樞紐段,全程約142公里,分布了50多個視頻監控設備,實時記錄的畫面連線到監控分中心機房。

      監控分中心機房有兩套電腦軟件系統,分別是數字化視頻監控系統和高速公路聯合監控系統。值機員共8個人,每班2人,四班三運轉,確保24小時有人在崗,通過數字化視頻監控系統,平均兩個小時把繞城高速的視頻監控切換巡查一遍;通過高速公路聯合監控系統,把道路施工、交警路政發布、安全提示、限速和擁堵路段等信息,及時發布到設置在高速公路上方的道路情報板,讓駕駛人及時了解情況,引導車輛安全行駛,及時分流到暢通路段,保障道路順利通行。

      值機員既要視頻巡查,又要接聽63691800合肥管理處客服電話。“視頻查看:G40合六葉段,合肥往六安方向,合肥西樞紐附近,車流量大,通行緩慢。通知部門:三大隊、合六葉路政、路產、總值班、客服中心。”“合淮阜路政:合肥西樞紐上跨橋有許多冰凌,需清理。通知部門:合淮阜養護。”監控值班的記錄本上,每天都有這樣內容的路況交通信息。

      合肥管理處監控室主任高振勇說,值機員要把視頻巡查和各方來電反映的情況記錄下來,分別通知相關部門及時處理,還要每小時整點上報96566安徽省交通控股集團公司客服平臺,統一對外發布。

      云平臺綜合分析各方信息

      像繞城高速合肥管理處這樣的監控分中心,安徽省高速公路有26個,掌管大約8000個視頻監控設備,組成了“天眼”。

      “G3京臺高速K1089+300M發生一輛貨車與一小轎車追尾”,安徽省交通控股集團公司數字化監控系統大屏上彈出一條事故信息,監控人員迅速在地圖上定位,并調取周邊的監控分中心攝像頭觀察現場。

     由于車流緩行,很快地圖上原來事故點之后的綠色道路變為紅黃相間的顏色,監控大屏上出現了“G3京臺高速(K1089+300M,合安段)通行緩慢,里程3KM”的警示信息,監控人員通知路段管理單位加快處理事故。

      高速通信網絡、高清視頻監控等系統建成及“互聯網+”、大數據、云計算、GIS地圖等新技術的應用,組成了“安徽交控智慧高速云平臺”,將全省26個監控分中心的高速公路基礎數據、事故信息、管制信息、除雪信息、監控視頻與高德、百度等互聯網公司采集的道路通行、分析及預警數據、氣象部門的氣象監測數據進行整合,通過GIS地圖進行全方位展示,監控人員可以直接掌握由路況事件、氣象等因素造成的高速通行影響,并使用周邊的監控分中心攝像頭觀察現場情況,科學開展事件處置及交通誘導。

      大數據實時發布服務春運

      云平臺大數據助力安徽高速公路的春運服務得以不斷完善,監控分中心等各方采集的信息匯總,經分析處理后,及時分發到互聯網、微信公眾號、支付寶生活號,并實時共享給高德地圖、百度地圖,減少了以往信息發布滯后現象。

      “蕪合高速:蕪湖往合肥方向柘皋路段、馬鞍山西樞紐路段、福山路段車流量大,通行緩慢。”“合安高速:嚴店出口超寬車道施工,超寬車輛無法下道。預計6月30日結束。”今后,登錄“安徽高速路況”微信公眾號,從手機可以閱讀到這樣的實時路況信息、施工信息。

      春運期間,云平臺大數據還可科學預判車流高峰期、容易擁堵路段和出入口,發布誘導信息,幫助駕駛人及時調整交通出行規劃。

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